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迎来快递大考,物流行业全面升级

单日订单量首破10亿,科技投入不断提升物流效率今年主要电商平台促销力度不减,以天猫为例,今年“双十一”全天成交额达到2135亿元,同比增长26.93%,加之微商拼团模式平台成为电商集中促销的新生力量,整体促进了旺季快递业务需求增长,物流订单量也首次超过单日10亿大关。为了应对今年的“双十一”,邮政全行业将有超过300万名一线人员投入到旺季服务中,转运中心、车辆等能力扩充20%,行业自有全货机达到110架,高铁运快递的路线已突破400条。其中,今年“双十一”期间顺丰预计新增116条高铁线路,累计增加近250吨运能;日前正式投入使用的波音747全货机将加入到“双十一”运力储备军,顺丰的航空运力预计还将提升112.7吨。当前,快递电子运单普及率已超过90%,自动化分拣、无人仓和智能分拣机器人(300024,股吧)逐渐规模化使用,这也进一步提升了商家的发货速度和快递企业的分拣处理效率。物流企业科技投入不断加大,有的企业科技研发费用占比已经超过5%,行业科技人员已近万人,科技应用甚至将快件量的预测提升至城市、行政区甚至每一个派送网点、每一条流向、每一位快递员,极大地提升了行业的抗压能力。同时,物流企业利用大数据,通过增设前置仓,减少跨省调拨流转包裹数量等方式控制快件包裹的揽投进度。

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目前中国邮政业加强布局全球服务链,努力实现“运全球、送全球”。以俄罗斯为例,已有2000余个自提柜覆盖俄罗斯境内的390个城市,极大地提高了海外履约效率。

高铁航空全上阵,跟爆仓说拜拜

投资建议从快递行业集中度以及投诉率指标可以持续映证,随着行业集中度的不断提升,行业规模经济效应持续显现,市场竞争格局加速演变,市场资源和要素加快向重点快递企业集中,行业已进入几大巨头之间争夺的新局面;与此同时,社会资本加速进入快递物流领域,促进了资源整合优化,快递企业加快与上下游企业战略合作,构建起快递生态体系,企业细分市场领域,使服务产品更加专业化,这些因素都大大促进了快递服务能力的提升。

为做好旺季服务保障工作,邮政全行业将有超过300万名一线人员投入到旺季服务中,转运中心、车辆等能力扩充20%,行业自有全货机达到110架,高铁运快递的路线已突破400条。快递电子运单普及率已超过90%,“小黄人”、“蓝精灵”等自动化分拣、无人仓和智能分拣机器人逐渐规模化使用。科技投入不断加大,有的企业科技研发费用占比已经超过5%,行业科技人员已近万人,科技应用甚至将快件量的预测提升至城市、行政区甚至每一个派送网点、每一条流向、每一位快递小哥,极大地提升了行业的抗压能力。

中新社北京11月12日电 中国国家邮政局监测数据显示,2018年11月11日,主要电商企业全天共产生快递物流订单13.52亿件,同比增长25.12%;全天各邮政、快递企业共处理4.16亿件快件,同比增长25.68%,再创历史新高。

这两天,不少人都被“高铁车厢运快递”的新闻刷屏了。顺丰速运广东公共事务部梁文惠告诉羊城晚报记者,中国铁路总公司为缓解物流压力,在今年“双11”期间首次联合快递企业,连续10天投入共170列、2650吨运力开办高铁快运业务,而在这其中有149列、2400吨运力被顺丰速运“承包”。

投资要点:

11月11日,根据国家邮政局监测数据显示,主要电商企业全天共产生快递物流订单13.52亿件,同比增长25.12%;全天各邮政、快递企业共处理4.16亿件,同比增长25.68%,再创历史新高。今年,主要电商平台促销力度不减,加之微商拼团模式平台成为电商集中促销的新生力量,促进了旺季快递业务需求增长。

“双11”当日,据阿里巴巴天猫称“双11”其成交额达到2135亿元,京东则宣布成交额达到1598亿元。

广州发件量全国第一快递企业力求不压仓

根据国家邮政局监测数据显示,2018年11月11日主要电商企业全天共产生快递物流订单13.52亿件,同比增长25.12%;全天各邮政、快递企业共处理4.16亿件,同比增长25.68%,再创历史新高。预计11月11日至16日期间,全行业处理的邮件、快件业务量将超过18.7亿件,比去年同期增长25%。

“双11”当日快递业处理的快件量是日常3倍以上,“黑科技”助力快递业应对业务量峰值。快递电子运单普及率已超过90%,“小黄人”、“蓝精灵”等自动化分拣、无人仓和智能分拣机器人逐渐规模化使用。行业科技人员已近万人,科技应用将快件量的预测提升至城市、行政区甚至每一个派送网点、每一条流向、每一位“快递小哥”,极大提升了行业抗压能力。

18新利luckcom,www.18luck.com,航空运输方面,顺丰本月初投入2架全货机,现顺丰航空、邮政航空全货机已达到36和33架,圆通速递已有4架全货机,申通快递首架跨洲全货机也已于11月1日启航,为业务高峰期提供保障。在顺丰萝岗全自动分拨中心,采用全自动分拣系统,这套高科技设备,轻松实现了比以往半自动分拣或是人工分拣效率快达100倍。

整体来看,当前快递市场进入一段格局相对稳定时期,各家企业前期大量投入的车辆、转运中心、自动化设备等资源开始逐步显现效应,随着规模效应的不断扩大以及管理效率的不断提升,单件成本得到持续摊薄,单价水平也出现缓慢回落,综合成本控制能力最终体现到市场份额上。

据了解,邮政全行业有超过300万名一线人员投入到服务中,转运中心、车辆等能力扩充20%,行业自有全货机达到110架,高铁运快递的路线已突破400条。

运力的提升,一定程度上避免了快件“堆积如山”状况的发生。记者在各家快递分拣中心看到,今年快件堆积如山的状况不再。梁文惠告诉记者,顺丰“双11”当天的揽收率、妥投率超过90%,部分网点超过92%,“次晨达”等时效产品通过专线运力继续确保时效,电商件的时效延后也控制在0.5-2天内。中通、圆通的负责人也表示,今年“双11”不会出现以往快递爆仓的状况。

本文转自和讯网,并不代表中国(

今年是第八个“双11”了,快递公司们的经验越来越丰富,办法也越来越多。这一次,各大快递公司为了确保快件及时发出不压仓,采取了更多的手段,比如协议客户普及电子运单、提前揽收时间、为大商家采取“聚单”服务(即从商家揽收后不经网点作业直接打包发到区域分拨中心)等。

广东省邮政管理局副局长罗德韶表示,今年“双11”来临前,广东省各快递企业共新增人员近4万人、车辆8600多辆、新增分拨场地36万平方米、分拣设备3000多套,保障储备,确保旺季行业平稳运行。

白云区的电商企业十分集中,快递公司的发件压力很大。张智敏告诉记者,往常日收件量在20万件左右的嘉禾分公司,“双11”当天乘以四倍,超过了83万件。为了应对快递高峰,圆通采取了“多场分流”的举措:以白云嘉禾为例,建包场从1个增加到8个,快件直接由建包场发往全国各地,不再需要经过转运中心,节约了四个小时的中转时间。顺丰速运也在白云机场、广州南站、高速路附近建立了4个全自动分拣中心,其中最大的萝岗中心占地8万平米,每小时可处理8万快件,确保高峰期的时效。

昨日,圆通速递位于白云嘉禾的建包场内停满了集装箱货车,一条条流水线前,一百多名员工正在紧张地装卸货物。尽管待处理的快件堆得比人还高,但嘉禾圆通分公司总经理张智敏表示,“这样的状况在预料之中”。

一年一度“双11”落幕,电商将接力棒交到了快递企业手中,又是一场快递大考。广东省邮政管理局方面表示,预计全省“双11”期间(11月11日至16日,下同)全行业收寄的邮件、快件业务量将超过2 .51亿件,占全国快递收寄总量的1/4,预计最高日处理量可能突破7400万件。作为快递业务大省和电商消费大省,广东的表现如何?记者在“双11”过后走访了各大快递企业。

国家邮政局预计,今年“双11”期间的快件量将超过10.5亿件,广东省占其中的四分之一。而多年稳居业务量榜首的广州,今年仍将位列发件量全国第一。仅在“双11”当天,广东省就收寄快件4816.12万件,与去年同比增长44.15%;投递邮件1290 .4万件,与去年同比增长41.32%;日处理业务量共6663 .3万件,与去年同比增长49 .12%;相较于10日,收件量增长105.12%,投递量稍微增长4 .3 %,业务量增长69.77%。业务量的突出增长,对快递企业提出了更高要求。