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2019年中国钢铁物流商贸电商现状分析,钢铁流动需求或推动中国钢铁物流快速发展

发展钢铁物流是钢铁产业,特别是钢铁流通业转变经营发展方式的重大战略举措。近几年来,中国钢铁流通企业改变过去简单的“一买一卖”的方式,向贸易链和供应链两端延伸,扩展了采购物流、物流配送、流通加工、物流金融等功能,推动了中国钢铁物流的快速发展。

一、中国钢铁物流行业概况

从整体看,中国钢铁物流的发展还处于较低层次的运作阶段。很明显,现有的中国钢铁物流无法满足生产和消费需求的迅速增长,成为了钢铁行业快速发展的障碍之一。

钢铁物流是以"钢铁"为载体,以"物流"为运作,以"信息"为核心,集钢材贸易、电子商务、三方物流为一体,资金流、信息流、物流相互促进、相互融合,涵盖建筑行业、冶金行业、信息产业、现代物流四大行业的交叉行业。

目前中国共有25万家左右的钢铁流通和物流企业,8万多个钢材市场。其中,中小型钢铁贸易企业的比重占了90%以上,并且以民营企业为主体。现阶段中国的此行业还处于小而分散的阶段,产业集中度低,且还存在着明显的产业结构布局不合理的现象。

中国钢铁物流行业兴起于改革开放初期,经历30余年的发展,大致经历了起步期、高速扩张期以及分化整合期三个阶段。在起步期(1980-1990年)钢铁物流的主要提供者主要以钢厂、物资局下属的仓库等生产者为主,业务重心集中在上游钢材,多拿货、拿好货;高速扩张期(1991-2005年)第三方运输公司开始主导钢铁物流行业,由于中国钢铁行业在这一阶段同时处于扩张期,钢铁物流行业扩张速度较快,业务重心集中在贸易商,仓储设施较为简单,不具备增值能力;分化整合期继续由第三方运输公司主导,但是由于钢铁行业产能过剩,钢价上涨难以为继,钢铁物流行业的业务重心开始向消费端转移,更好的服务用户,做到降本增效,进一步提升利润空间。

近几年来,中国钢铁物流加工发展很快,钢铁物流加工产能占到中国钢铁产量的10%左右。但总体上看,中国钢铁物流加工还处在起步阶段,加工仍处在简单的低端的水平。

中国钢铁物流行业发展历程

在钢铁行业利润总体回暖的背景下,发展钢铁物流是转变钢铁流通方式的关键,而在这个过程中发展流通加工是大有作为的。

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本文转自中国节能产业网,并不代表中国( 如果您有合作意向,欢迎咨询小编QQ:2547636413。

资料来源:公开资料整理

钢铁物流的运行模式按标的产品的形态来看,包含三大模块:钢铁生产前期的原材料采购运输;钢铁生产过程中的钢铁生产物流;钢铁生产后期的产成品销售物流。

钢铁物流的分类

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资料来源:公开资料整理

二、中国钢铁物流行业发展现状分析

近年来,中国钢铁行业产能过剩情况愈发凸显,全国钢材、生铁、粗钢产量均呈现不同程度下降。进入2018年以来,供给侧改革初见成效,钢铁行业产能过剩情况得到缓解,产品结构升级作用明显,高端产品占比进一步增大,带动钢铁行业整体回暖。2018年,中国钢材、生铁、粗钢产量分别为11.06亿吨、7.7亿吨和9.28亿吨,较上年同期产量分别增长5.53%、8.30%和11.54%。截止到2019年4月份,中国钢材、生铁、粗钢产量分别为3.71亿吨、2.63亿吨、3.15亿吨。

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资料来源:国家统计局,华经产业研究院整理

从需求端来看,2018年全年全国累计销售钢材10.9亿吨,较上年同比增长5.72%。需求领域依旧以建筑领域为主,建筑领域市场份额达到55%;机械行业和汽车行业份额略有提升,市场份额分别为20%和8%。截止到2019年第一季度中国钢材销售量为2.63亿吨。

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资料来源:国家统计局,华经产业研究院整理

2018年,钢铁行业整体回暖,钢材、生铁、粗钢产销量均较上年有所增长,供需两端共同增长派生物流需求,从而使钢铁物流行业也持续增长。钢铁流通量与粗钢产量呈正相关,当年钢铁流通量约为粗钢产量的4.5-5.5倍。2018年钢铁物流市场流通量约为48.256亿吨,较上年增长13.73%。

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目前,中国钢铁行业物流成本费用率约为12.0%。按行业平均水平推算,中国钢企物流成本约为924元/吨。其中,运输成本占58.9%,仓储成本占2.9%,配送及物流加工成本分别占12.6%和7.8%。运输成本成为钢企降本增效的重要途径,是控制物流成本的关键。

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资料来源:公开资料整理

三、钢铁商贸电商发展现状分析

中国钢铁电子商务平台已经达40多家。一类是宝钢、首钢、邯钢、马钢、沙钢、武钢、华菱钢铁等钢铁生产企业建立的钢铁电子商务平台,另一类是钢联、西本新干线、找钢网、兰格钢铁等资讯平台企业建立的电商平台,还有一类就是由欧浦、物产、五矿等钢贸企业建立的电商平台。上述三类电商平台的交易方式、商业模式、品种、目前发展规模等不尽相同。但是最终目的都是为建立一个完备的电商交易平台,同时具备线上(资讯、推介、交易、融资垫资和支付)功能和线下功能。

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资料来源:公开资料整理

四、中国钢铁物流行业发展趋势分析

1、钢铁流通国际化的趋势

钢铁作为大宗商品,中国钢铁流通走向国际化是经济全球化的一个必然趋势。对于钢铁行业来说,走向国际化的企业主体有两类,一是钢铁生产企业,二是钢铁物流企业。钢铁生产企业通过对钢材产品的优化升级,提高产品档次和质量,提升产品在国际市场的竞争力;另一方面,注重在海外设立销售机构,并加强向海外用户宣传企业形象和产品。而钢铁物流企业可以通过与国外知名的物流企业进行合作,利用其先进的物流技术和管理理念,提升企业参与国际贸易的核心竞争力。

2、钢铁物流高端化趋势将进一步加快

中国钢铁以及与钢铁相关的流通量巨大。在运输、仓储、加工、配送滞留的时间相对较长。这就有利于发展与延伸物流高端业务。包括,钢铁物流金融、物流地产以及以钢铁远期交易和现货交易为基础的电子商务业务。

3、钢铁循环物流将加快发展

中国钢铁存量资源的保有量已经达到一定规模,开始进入循环利用阶段。中国是一个钢铁生产大国、消费大国。随着中国钢铁保有量的不断增加,中国废钢铁需求市场很大,前景看好。作为炼钢原料,废钢是铁矿石的替代品。发展钢铁循环物流,提高废钢资源的供应能力,是缓解铁矿石进口紧张局面的重要途径。从可持续发展的角度看,调整的重点是"发展循环经济"、"建设资源节约型、环境友好型社会"及"节能减排"是中国转变经济发展方式的重要内容。国家也将会在政策层面推动废钢回收与加工利用物流的发展,是一个前景极好的钢铁物流发展领域。

4、钢铁物流信息化将会进一步普及

信息化是钢铁物流发展的核心与灵魂。在供应链加快发展的条件下,钢铁物流信息平台也会加快发展,将会进一步提升个性化、高端化功能,从而提升钢铁物流信息化应用水平。