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快递新规今起正式实施,快递员拒绝送货上门属违规

条例对此也作了明确的应对规定。根据条例,快递公司或者快递员必须将快件投递到双方约定的收件地址、收件人,或者是收件人指定的代收人,并告知收件人或者代收人当面验收,收件人或者代收人有权当面验收。也就是说,快递员不能私自决定取件地点。条例执行后,将对派送环节起到更加规范的作用。

在寄件方面,《条例》提到了实名制的问题。快递实名制是指寄件人需要出示身份证、登记个人信息,已于2015年底正式推行。

快递实名制成为保障快递包裹安全的措施之一,但同时引发人们对隐私安全的担忧。

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中国第一部专门针对快递业的行政法规《快递暂行条例》自2018年5月1日起施行,针对“快递员是否可以拒绝送货上门”“快件丢失后如何索赔”等问题进行了明确规定。

快递员是否可以拒绝送货上门?上述《条例》规定,经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。

快递员不能私自决定取件地点

实名制

送货上门快递员拒绝送货上门属于违反规定

条例规定,禁止在快递运单上记录不必要的信息,减少个人信息泄露的风险点;限定实名收寄的快件范围,明确企业搜集用户信息的行为边界;规定了信息泄露时的补救义务,为企业设定法律责任;加强监督检查,强化快递运单及电子数据管理。条例基本建立了企业合法获取、使用、保管信息,邮政管理部门依法引导、检查和追责的用户信息保护机制。

隐私保护

4月初,中新网曾报道称,北京多家快递公司存在快递员不愿意送货上门的情况。据受访者反映,有的快递员拒绝送货上门,且客服称现在都是去驿站自取,以后所有快递都会这么做。

5月1日起,我国首部专门针对快递业的行政法规《快递暂行条例》(以下简称“条例”)将开始施行。条例针对寄件人实名制、隐私保护、快件丢失后如何索赔等问题进行了明确规定,其中,未经沟通私自决定投递点将属“不合规”,而泄露用户隐私情节严重的最高处10万元罚款。

——鼓励企业共享设施 推广智能快递柜

这意味着,快递员拒绝送货上门属于违反规定。贯铄企业CEO、快递专家赵小敏此前接受中新网记者采访时指出,如果快递员想放在代收点或快递柜,那么首先要征得收件人的同意,如果收件人不同意,则必须送货上门。

条例明确,快递企业应妥善保管用户信息等电子数据,定期销毁快递运单,有责任采取有效技术手段保证用户信息安全。企业及其从业人员不得出售、泄露或者非法提供快递服务过程中知悉的用户信息。对于出售、泄露或者非法提供快递服务过程中知悉的用户信息,情节严重的,没收违法所得,并处5万元以上10万元以下的罚款,并可以责令停业整顿直至吊销其快递业务经营许可证。

——泄露寄件人隐私最高罚款10万

末端派件鼓励企业共享设施 推广智能快递柜

www.18luck.com,派送规范

这意味着,快递员拒绝送货上门属于违反规定。贯铄企业CEO、快递专家赵小敏此前接受中新网记者采访时指出,如果快递员想放在代收点或快递柜,那么首先要征得收件人的同意,如果收件人不同意,则必须送货上门。

正因为快递员有这些困扰,国家也鼓励最后一公里的配送要多样化。《条例》明确,鼓励多个经营快递业务的企业共享末端服务设施,为用户提供便捷的快递末端服务。

统计显示,2017年全年,扬州快递服务企业业务量累计完成13045.89万件,同比增长21.51%;业务收入累计完成13.94亿元,同比增长22.43%。其中,同城业务量累计完成1663.73万件,同比增长8.21%;异地业务量累计完成11241.21万件,同比增长23.31%;国际及港澳台业务量累计完成140.95万件,同比增长71.03%。

快递员拒绝送货上门属于违反规定

《条例》提出,鼓励和引导经营快递业务的企业采用先进技术,促进自动化分拣设备、机械化装卸设备、智能末端服务设施、快递电子运单以及快件信息化管理系统等的推广应用。

此外,条例首次确立了快件保价基本规范。明确要求企业与寄件人按照约定的保价规则确定赔偿责任,要求企业在寄件人填写运单前告知保价规则,允许企业要求寄件人对贵重物品保价,衔接了未保价快件的赔偿责任。明确将快件延误纳入企业赔偿范围,并衔接保价和民事赔偿规则。

损坏索赔

《快递暂行条例》从今天起正式实施,对快递员是否可以拒绝送货上门等问题进行了明确规定。

泄露用户隐私最高处罚10万元

——身份信息不实快递企业不得收寄

关于索赔问题,《条例》规定,用户的合法权益因快件延误、丢失、损毁或者内件短少而受到损害的,用户可以要求该商标、字号或者快递运单所属企业赔偿,也可以要求实际提供快递服务的企业赔偿。

冒领私拆他人快件等将受处罚

送货上门——

不过,在送货上门方面,快递员也有自己的苦衷。比如,有些小区禁止快递车辆入内;部分快递单上的门牌号不准确;经常遇到收件人不在家的情况,导致送货效率降低、快件积压;担心快递车或车内的快件被盗,等等。

快递业高速发展的同时,不少用户都遇到了各种各样的问题,隐私信息被泄露、快递丢失、损坏……因此,加强快递行业监管备受社会关注。《快递暂行条例》作为国内首部针对快递行业的行政法规,将于5月1日起正式实施。

在运送途中,因快件损坏或丢失而引发的纠纷时有发生。

《条例》进一步明确,经营快递业务的企业收寄快件,应当对寄件人身份进行查验,并登记身份信息。寄件人拒绝提供身份信息或者提供身份信息不实的,经营快递业务的企业不得收寄。

条例指出,除有关部门依照法律对快件进行检查外,任何单位或者个人不得非法检查他人快件。任何单位或者个人不得私自开拆、隐匿、毁弃、倒卖他人快件。对于此行为,尚不构成犯罪的,依法给予治安管理处罚。经营快递业务的企业有以上行为,或非法扣留快件的,将由邮政管理部门责令改正,没收违法所得,并进行罚款。情节严重的,并处10万元以上20万元以下的罚款,并可以责令停业整顿直至吊销其《快递业务经营许可证》。

——可要求快递运单所属企业或服务企业赔偿

隐私保护泄露寄件人隐私最高罚款10万

去年扬州快递业务量突破1.3亿件

对此,《条例》规定,除有关部门依照法律对快件进行检查外,任何单位或者个人不得非法检查他人快件。任何单位或者个人不得私自开拆、隐匿、毁弃、倒卖他人快件。经营快递业务的企业及其从业人员不得出售、泄露或者非法提供快递服务过程中知悉的用户信息,情节严重的最高处10万元罚款。

损坏索赔可要求快递运单所属企业或服务企业赔偿

同时,要求企业提供统一的投诉处理服务,规定在投诉7日内,予以处理并告知用户,并对不按照规定提供投诉处理服务的行为设定了行政处罚。

《条例》提出,鼓励和引导经营快递业务的企业采用先进技术,促进自动化分拣设备、机械化装卸设备、智能末端服务设施、快递电子运单以及快件信息化管理系统等的推广应用。

在寄件方面,《条例》提到了实名制的问题。快递实名制是指寄件人需要出示身份证、登记个人信息,已于2015年底正式推行。

如今,人们的生活越来越离不开快递,扬州包裹量逐年增加。

快递实名制成为保障快递包裹安全的措施之一,但同时引发人们对隐私安全的担忧。

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快递用户十分关心的隐私问题,在条例中得到了明确的规定,将从多个层面保护用户信息安全。

末端派件

在运送途中,因快件损坏或丢失而引发的纠纷时有发生。

随着人们生活节奏的加快,网购物品已经越来越普遍。但是,随时可能寄到的物品很有可能面临这样的情况:快递到了,但是人不在家或是单位,无法当面签收。这样的情况下,通常只能请快递员放在传达室或是小区门口等地,请别人代收。而这样的状况,很有可能产生后续问题:已经签收了,想要再退回得付邮费;如果物品有损坏,也难以认定责任。

关于索赔问题,《条例》规定,用户的合法权益因快件延误、丢失、损毁或者内件短少而受到损害的,用户可以要求该商标、字号或者快递运单所属企业赔偿,也可以要求实际提供快递服务的企业赔偿。

另外,快件延误、丢失、损毁或者内件短少的,对保价的快件,应当按照经营快递业务的企业与寄件人约定的保价规则确定赔偿责任;对未保价的快件,依照民事法律的有关规定确定赔偿责任。鼓励保险公司开发快件损失赔偿责任险种,鼓励经营快递业务的企业投保。

快递安全

4月初,中新网曾报道称,北京多家快递公司存在快递员不愿意送货上门的情况。据受访者反映,有的快递员拒绝送货上门,且客服称“现在都是去驿站自取,以后所有快递都会这么做”。

实名制身份信息不实快递企业不得收寄

新规将行

正因为快递员有这些困扰,国家也鼓励“最后一公里”的配送要多样化。《条例》明确,鼓励多个经营快递业务的企业共享末端服务设施,为用户提供便捷的快递末端服务。

对此,《条例》规定,除有关部门依照法律对快件进行检查外,任何单位或者个人不得非法检查他人快件。任何单位或者个人不得私自开拆、隐匿、毁弃、倒卖他人快件。经营快递业务的企业及其从业人员不得出售、泄露或者非法提供快递服务过程中知悉的用户信息,情节严重的最高处10万元罚款。

条例对用户集中关注的快件损失索赔作了具体安排。为防止采用加盟模式的企业在用户索赔问题上推诿,条例针对快递网络化服务的特点,规定用户可以向商标、字号、快递运单的所属企业要求赔偿,也可以向实际提供服务的企业要求赔偿。

快递员是否可以拒绝送货上门?上述《条例》规定,经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。

信息安全

另外,快件延误、丢失、损毁或者内件短少的,对保价的快件,应当按照经营快递业务的企业与寄件人约定的保价规则确定赔偿责任;对未保价的快件,依照民事法律的有关规定确定赔偿责任。鼓励保险公司开发快件损失赔偿责任险种,鼓励经营快递业务的企业投保。

《条例》进一步明确,经营快递业务的企业收寄快件,应当对寄件人身份进行查验,并登记身份信息。寄件人拒绝提供身份信息或者提供身份信息不实的,经营快递业务的企业不得收寄。

不过,在送货上门方面,快递员也有自己的苦衷。比如,有些小区禁止快递车辆入内;部分快递单上的门牌号不准确;经常遇到收件人不在家的情况,导致送货效率降低、快件积压;担心快递车或车内的快件被盗,等等。